RÉHABILITATION DE PONCEAUX PAR GAINAGE STRUCTURAL
NOM DU PROJET : RÉHABILITATION DES PONCEAUX SUR LA ROUTE 41
ENDROIT : ROUTE 41 À CLOYNE, ONTARIO.
PROPRIÉTAIRE : MINISTÈRE DES TRANSPORTS
COMMENCEMENT DES TRAVAUX : JUIN 2009

Ce projet consistait à nettoyer plus de 90 ponceaux en tôle d’acier ondulé routières existantes d’un diamètre variant entre 450 mm et 1 200 mm et à réhabiliter 11 de ces ponceaux par gainage structural. Les travaux ont été effectués sur la route 41, une route très fréquentée par les propriétaires de chalet, de même que sur un chemin d’entrée vers le parc provincial Bon-Écho. Pour protéger les cours d’eau, on a utilisé des barrières de contrôle des sédiments et les gaines ont été polymérisées à la vapeur pour éviter les déversements d’eau utilisée pour la polymérisation dans l’environnement.

CWW a la capacité et possède l’expérience nécessaire pour achever la réhabilitation des ponceaux lorsque seul l’accès à une extrémité existe. Si l’orifice d’entrée ou de sortie du ponceau est inaccessible en raison de la présence d’arbres, d’une descente abrupte ou de sols marécageux, la gaine de chemisage peut être installée entièrement à partir de l’autre extrémité. L’avantage principal, c’est la réduction des coûts habituellement liés à la construction de chemins d’accès temporaires au bâtiment. Au moyen de l’application des méthodologies de réhabilitation éprouvées et vérifiées de CWW, des chemins d’accès à une extrémité ou l’autre ne sont pas nécessaires. De plus, la solution de réhabilitation n’est pas envahissante et se veut respectueuse de l’environnement. On n’endommage pas les arbres et les cours d’eau, les poissons, les habitats fauniques et le milieu ambiant ne sont pas perturbés.
Pour ce projet, la perturbation de la circulation a été minimale et la réhabilitation des ponceaux a été achevée en 11 jours, un avantage important sur les méthodes classiques d’excavation et de remplacement qui nécessitent habituellement plusieurs semaines pour achever les fermetures de routes ou de rues et le détournement de la circulation.

RÉHABILITATION DE CONDUITES D’ÉGOUT PAR GAINAGE STRUCTURAL
NOM DU PROJET : RÉHABILITATION DE CONDUITES D’ÉGOUT 2009 – LOT 1
ENDROIT : PLUSIEURS RUES À L’ÉCHELLE DE LA VILLE DE QUÉBEC
PROPRIÉTAIRE : VILLE DE QUÉBEC
COMMENCEMENT DES TRAVAUX : MAI 2009

Ce projet consistait à réhabiliter, par gainage structural, plus de 2 200 m de conduites d’égout dont le diamètre variait entre 200 mm et 900 mm, y compris le remplacement de plusieurs regards et sections d’égout. L’aspect du projet lié à l’excavation a été confié en sous-traitance à un entrepreneur local et a été géré par CWW.

La Ville de Québec avait une série de projets de reconstruction des routes supplémentaires en cours à proximité de notre chemisage, ce qui a nécessité l’établissement d’un calendrier d’exécution précis de notre part pour éviter et éliminer tout conflit possible.
Plusieurs des égouts désignés à faire l’objet de réhabilitation étaient situés sur des rues à débit de circulation élevé, ce qui nécessitait la présentation, l’approbation et la mise en œuvre de plans complexes de contrôle de la circulation. La partie la plus difficile de ce projet a été la réhabilitation d’un émissaire d’égout pluvial en tôle d’acier ondulé de 900 mm. L’émissaire consistait en deux sections de 100 m, dont l’aval était situé à mi-chemin en descendant un ravin abrupt et rocheux, plusieurs mètres au-dessus la rivière de Cap-Rouge. Ces deux sections ont été polymérisées à l’eau chaude et en raison des exigences rigoureuses du milieu, l’eau utilisée pour la polymérisation ayant dû être pompée de la gaine après achèvement de la polymérisation, et elles ont ensuite été transportées en vue de leur traitement.

Toutes les gaines ont été mouillées au préalable (imprégnées de résine) à notre installation d’Ottawa et transportées jusqu’à Québec dans un camion réfrigéré. Les gaines d’un diamètre de 450 mm et moins ont été inversées à l’air et polymérisées à la vapeur. Les gaines d’un diamètre supérieur ont été inversées et polymérisées à l’eau.

Avec l’existence de deux camions de polymérisation à la vapeur de CWW et d’un camion bouilloire à eau chaude dans notre parc de véhicules spécialisés, nous avions la souplesse nécessaire pour satisfaire les exigences liées au calendrier d’exécution serré.

NETTOYAGE ET INSPECTION TÉLÉVISÉE CCTV DES PRINCIPAUX ÉGOUTS ET DES EXUTOIRES
NOM DU PROJET : NETTOYAGE ET INSPECTION TÉLÉVISÉE CCTV DE LA BAIE DE NEPEAN
ENDROIT : SECTEUR DE LA BAIE DE NEPEAN, OTTAWA, ONTARIO
PROPRIÉTAIRE : VILLE D’OTTAWA
COMMENCEMENT DES TRAVAUX : JANVIER 2009

Ce projet extrêmement complexe a été soumis à un appel de soumissions par la Ville d’Ottawa et CWW a été le seul soumissionnaire. Les travaux consistaient à nettoyer et à téléviser plus de 600 m d’égouts pluviaux et émissaires de 1 800 mm. L’égout en question, construit au milieu des années 1950, n’avait jamais fait l’objet d’entretien et les examens ont déterminé qu’il y avait présence d’une accumulation importante de sédiments dans l’égout pluvial.

L’émissaire est situé à environ 20 pieds sous la rivière des Outaouais dans le secteur de la baie de Nepean de la ville.

CWW a embauché des plongeurs professionnels pour installer un bouchon d’un diamètre de 72 pouces pour s’assurer d’empêcher complètement le déversement de tout sédiment dans la rivière des Outaouais. Parmi l’ensemble d’équipement spécialisé emporté pour tenter de mener ce projet difficile à terme, quatre réservoirs Weir de 20 000 gallons ont été utilisés simultanément pour séparer les débris solides de l’eau. L’eau propre a ensuite été recyclée et utilisée par le véhicule de curage par chasse d’eau pour les opérations de nettoyage. Plus de 200 tonnes de débris ont été éliminés de l’égout et transportés à la plate-forme de déversement approuvée par le ministère de l’Environnement à nos installations.

Ce projet a été achevé à la fin de l’hiver, selon le calendrier prévu, et avant la fonte du printemps.